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MessaggioInviato: 28 gennaio 2008, 20:43 
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sabato ho provato l'sx 12 preso da mark, bello divertente, tiri le curve anche a una bella velocità e nno fa una piega, l'unica cosa è che mi è sembrato molto lento nel cambio,,,,è una mia impressione?? c'è un modo, so che il migliore sarebbe di cambiare il padrone :D :D :D , intervenendo su lamine o altro per velocizzare un po???ciao a tutti e GRAZIE ANCORA A MARK PER LO SCI.CIAO


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MessaggioInviato: 28 gennaio 2008, 23:13 
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aumentare il tuning ? :)


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MessaggioInviato: 29 gennaio 2008, 7:44 
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Località: Veneto
morfeosogna ha scritto:
aumentare il tuning ? :)


stavo per dirlo io...ne so qualcosa... :D

MI SON VENETO...E TI?

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MessaggioInviato: 29 gennaio 2008, 9:58 
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Località: Lombardia
[/quote]

stavo per dirlo io...ne so qualcosa... :D
[/quote]

Perchè :D :D :D

Una grappa grazie


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MessaggioInviato: 29 gennaio 2008, 10:38 
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Località: Liguria
morfeosogna ha scritto:
aumentare il tuning ? :)


aumentare tout court... diciamo controllare.
se sei tra 0,5 ed 1 è colpa tua ;)
sopra rischi di sentirti troppo nel vuoto prima che agganci
sotto non gira (ovvia, esagerando)

[...] raccoglieranno dal suo regno tutti gli operatori di iniquità e li getteranno nella fornace ardente dove sarà pianto e stridore di denti. (Matteo 13)


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MessaggioInviato: 29 gennaio 2008, 10:39 
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piccolo ha scritto:
sabato ho provato l'sx 12 preso da mark, bello divertente, tiri le curve anche a una bella velocità e nno fa una piega, l'unica cosa è che mi è sembrato molto lento nel cambio,,,,è una mia impressione?? c'è un modo, so che il migliore sarebbe di cambiare il padrone :D :D :D , intervenendo su lamine o altro per velocizzare un po???ciao a tutti e GRAZIE ANCORA A MARK PER LO SCI.CIAO


Prima di toccarlo, facci ancora qualche sciata. E' molto probabile che nelle prossime uscite tu ti possa trovare decisamente meglio che in questa.

Nel caso in cui tu voglia ritoccare il tuning chiedi a Emanueza che di certo sa consigliarti dove andare a farlo ... :D


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MessaggioInviato: 29 gennaio 2008, 10:55 
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Caro PG, partendo dalla BASE di 0,5 - 1 con SOPRA intendi 1,5 o anche 2 mentre con SOTTO... resta solo lo 0 = niente TUNING...
Forse se lui lo sente un po' lento puo' darsi che adesso abbia un tuning a 1,5 o forse é lui che entra poco di lama e non la fa lavorare. Boh?

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MessaggioInviato: 29 gennaio 2008, 11:12 
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Spino: impossibile che uno sci nuovo abbia 1,5° di tuning!
Pg non sbaglia per la considerazione degli angoli più di -0.5° o -1° non si fa ugualmente. Dipende poi da che sci è sceso spino per passare all'SX e che sciata ha. Non sempre ti basta una giornata di sci per poterlo capire e abituarsi a quel "coso" nuovo sotto i piedi.


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MessaggioInviato: 29 gennaio 2008, 15:18 
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Messaggi: 2143
Località: Liguria
Spino ha scritto:
Caro PG, partendo dalla BASE di 0,5 - 1 con SOPRA intendi 1,5 o anche 2 mentre con SOTTO... resta solo lo 0 = niente TUNING...
Forse se lui lo sente un po' lento puo' darsi che adesso abbia un tuning a 1,5 o forse é lui che entra poco di lama e non la fa lavorare. Boh?


si corretta interpretazione. sopra = >1

però è a zero tuning che lo sci non gira
mentre già a 1 se non ci sei abituato di da quella sensazione di "vuoto" che potrebbe non piacere.
Un sci appena uscito dal negozio potrebbe essere a zero, anche se con Atomic forse è più probabile un tuning a 0,5.

@piccolo, come stiamo a "avanti-interno"? :)

[...] raccoglieranno dal suo regno tutti gli operatori di iniquità e li getteranno nella fornace ardente dove sarà pianto e stridore di denti. (Matteo 13)


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MessaggioInviato: 29 gennaio 2008, 16:40 
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pgfiore ha scritto:

@piccolo, come stiamo a "avanti-interno"? :)

dopo qualche lezione un po meglio..cmq ce ancora da lavorare...so che buona parte di quello che non fa lo sci è per colpa mia ma mi sembrava strano che nno avessi mai avuto una sensazione simile con il gs11 che avevo


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MessaggioInviato: 29 gennaio 2008, 16:43 
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lo sci cmq non è nuovo l'ho preso da Mark, infatti mi è sembrato bello veloce mi lasciava perplesso la storia delle lamine perche magari era reparato diversamente dal mio solito


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