Sarà che i Blossom si riconoscono lontani un chilometro (se si è sobri) ma questi marchiati Ferrari sempbrano essere proprio loro.
Li vedrrei bene con la scritta Morfy GSR piuttosto che con un anonima "Ferrari"
Caratteristiche tecniche:
La struttura è a "sandwich" e fatta a mano, come per gli sci degli atleti. La copertura superiore dello sci è fibra di carbonio K12: permette maggior assorbimento delle vibrazioni.
Anima in legno laminato (3 tipi differenti)
4 strati di TITANAL TM (Alluminio / Titanio)
Ultra High Molecular Weight (UHMW), soletta in graffite sinterizzata HIGH SPEED
2 strati in carbonio, per aumentare la risposta dello sci
Fianchi in fenolo nel colore rosso Scuderia Ferrari
Amine da gara in carbonio-acciaio 1,6mm (48 HRC)
2 strati in fibra di vetro
3 strati di fibra di vetro per una maggiore rigidita' alla torsione
2 strati di gomma per attutire al massimo le vibrazioni
Protezione della coda in alluminio
Copertura superiore dello sci in fibra di carbonio (K12), per maggior assorbimento delle vibrazioni
Strato superiore protettivo, resistente ai graffi e ai raggi UV
Sciancratura e dimensioni:
Punta: 116mm
Centro: 66mm
Coda: 101mm
Lunghezza 174: raggio di curva 16m. E' destinato a sciatori che privilegiano la maneggevolezza alle basse/medie velocità e rispetto alla stabilità alle alte velocità del mod.180cm)
Lunghezza 180: raggio di curva 18m. E' destinato a sciatori che privilegiano stabilità alle alte velocità rispetto alla maneggevolezza alle basse/medie velocità del mod.174cm
PIASTRA
La piastra SPEEDLOCK Pro light montata sugli sci Ferrari permette la confortevole funzionalità di regolazione rapida dell'attacco per tutte le misure di scarponi.
Caratteristiche tecniche:
Altezza: 16mm
BPA: Balance Point Adjustment (trova la tua posizione di montaggio individuale)
BSA: Boot Sole Adjustment (copre tutte le grandezze delle suole degli scarponi)
TLC: Twin Lever Control (2 leve di apertura-chiusura permettono una facile e rapida regolazione dell'attacco, mentre una leva di sicurezza integrata evita aperture non intenzionali o accidentali)
APT: Advanced Pin Technology
Trasmissione diretta delle forze
Tecnologia Air System: le varie posizioni di montaggio permettono un' esatta distribuzione delle forze lungo tutto lo sci grazie alla piastra basculante.
Al centro della piastra è applicata la scritta "Ferrari Limited Edition" con il numero progressivo di serie 000/149.
ATTACCO
Gli sci Ferrari Race Carve GS montano gli attacchi V 614 SL Race.
Caratteristiche tecniche:
X-KEY JOINT: 3D Release (l' esclusivo sistema di guida delle ganasce garantisce lo sgancio immediato in ogni tipologia di caduta)
TSC: Twin Spring Control (2 meccanismi di controllo dello sganciamento laterale e verticale)
ASA: Automatic Sole Adjustment (perfetto agganciamento di tutti i tipi di scarpone- nessuna necessità di aggiustamenti)
Regolazione DIN: 6 - 14 (sciatori con un peso tra i 58 e i 130 kg)
APT: Advanced Pin Technology (evita sia l'uso di maschere di montaggio, sia la necessità di fori e di utilizzo del cacciavite per la fissazione dell'attacco sulla piastra) Gli attacchi possono essere fissati con pins speciali.
Nuovo inserto in acetilico nel puntale per una resistenza maggiore ed evitare sganciamenti durante un uso estremo.
AFD: Anti Friction Device: nuovo Teflon modulare per ridurre al massimo le frizioni tra scarpone e attacco. Garantisce la massima sicurezza con funzione di rilascio. La larghezza della superficie provvede alla trasmissione delle forze per prestazioni elevate.
Carrello in acciaio rinforzato della parte posteriore (resiste allo stress piu' alto durante un uso agonistico)
Facile inserimento del tallone ( e quindi confortevole sganciamento in situazioni di difficolta' )
Solido suono di chiusura del tallone (sicurezza psicologica di essere "dentro")
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dani1965 ha scritto:
