La mezzeria che vediamo segnata (sempre meno) sullo sci corrisponde alla metà dello scarpone.

Di regola l'attacco viene montato in modo che la linea segnata a metà scafo (laterale suola) corrisponda pressapoco a quella segnata (sempre meno) sullo sci.
Oggi le piastre premontate hanno i buchi marcarti con rispettive grandezze scafo in mm: ci sono però anche attacchi montati su binari che permettono di far scorrere il "blocco" (attacco e talloniera già regolati in base alla grandezza dello scafo) in avanti o indietro rispetto alla mezzeria di base: con gli RF e/o RFD (Railflex) di Tyrolia/Head questo spostamento corrisponde ad un'escursione di 30mm (15mm in vavanti, 15mm indietro).

Cosa succede:

1. corrispondente alla mezzeria (posizione di default o classica): é la posizione di base, quella che si adatta alla maggior parte degli sciatori, la polivalente, insomma;

2. 15mm più avanti alla mezzeria: aumenta la pressione in spatola, al momento dello stacco della curva in particolar modo per sciatori medi o che sciano arretrati; da utilizzare a velocità moderata, in quanto aumenta l'effetto autogirante ma ne diminuisce la stabilità; le donne di regola hanno montato sui modelli "Lady" l'attacco più in avanti perché sciano con baricentro arretrato, caricando così insufficientemente la spatola;

3. 15mm più indietro rispetto alla mezzeria: aumenta il carico in coda, quindi tenuta e accelerazione, ideale per sciatori di buon/ottimo livello che hanno una buona centralità e sanno caricare bene la spatola al momento di iniziare la curva.

Info Railflex: http://www.head.com/ski/technology.php? ... ing&id=135