Vai gianca giancarlo detto geronte, adesso tocca a te



...tanto lo so che sei arrivato dopo...

Le foto son state caricate questa notte , ho fatto giusto qualche scatto,


http://gallery.me.com/giancarlo.mazarese#100457

http://gallery.me.com/giancarlo.mazarese#100461

http://gallery.me.com/giancarlo.mazarese#100447

http://gallery.me.com/giancarlo.mazarese#100440

p.s. hehe Italo, sim arrivati molto più tardi

ma che scarponi sono quelli che si vedono su due atleti nell'album dell'allenamento uomini? Dodge? ma non era mica 'na marca di auto?!

Notati anch'io!
Boh?!?!?!
Magari il Gianca può chiarirci...

Bhè li ho visti in allenamento, solo agli Americani, hanno 3 ganci, gambetto in carbonio e una strana "bombatura" dietro allo scarpone.

Il sito è questo: http://dodgeskiboots.com

Non ho altre news.......

Ho dato un'occhiata veloce sul sito.
Ampio utilizzo di fibra di carbonio che garantisce un peso minore e, a detta loro, rapidità maggiore nel movimento, maggiore rigidità, miglior assorbimento di vibrazioni e rigidità quasi costante a tutte le temperature.
Il tutto alla modica cifra di 1500$!!!

Davide, ma anche maggior variazione di flex e quindi di rispota dello scarpone al variare della temperatura, no?
Oppure hanno fatto una fibra in carbonio a maglie così strette che l'acqua difficilmente entra?
Nota per chi non mastica di chimica: non si parla di impermeabilità, ma di chimica e di struttura del polimero.
Rinfrescami un pò la memoria

li usa anche olsson, che è svedese



visti dall'alto, a fianco dei miei 130 sembrerebbero un bel scarpone da sci alpinismo,



ma, come dice lui,
sono molto sottili
molto più leggeri,
e la durezza non risente dei cambiamenti di temperatura



i suoi erano senza logo.

Al contrario di quelli di warner nickerson

.... comunque i miei sono molto più belli...



a partire dai ganci

uhmm interessante.. anche il fatto che il canting è tutto..INTERNO!
vedremo gli sviluppi
mark

Questo penso ch esia fuori da ogni dubbio!
Saranno pur efficaci, ma a livello di design, sono proprio della "americanate".

in effetti in quel di solden ho visto cose ben più interessanti

no esteticamente sono osceni....
però bisogna vedere se rendono "sul campo"

Dalla foto sembrerebbero un telaio in polimero normale (tacchetti/pianta e parte posteriore) e il resto dello scafo in carbonio "assemblato" sopra la plastica.
Probabilmente si ottengono flex adeguati alla potenza degli atleti con peso inferiore della scarpa rispetto ad uno scarpone convenzionale, anche se, parlando di alpino e non di freestyle, non vedo perchè il peso sia una discriminante tanto fondamentale rispetto ad una scarpa tradizionale.
Bo?